Filter und Filterzubehör Kawasaki Z1000

Hochwertige Luft- und Ölfilter von Hiflo und dem Premiumanbieter K&N stehen für die Z1000 zur Verfügung:

Modell	Bj	Ölfilter / Luftfilter Hiflo		Ölfilter / Luftfilter K&N		Bemerkung
Z1000 A1,A2,A3,A6F (ZR1000)	03-06	HF204	HFA2707	KN-204	KA-1003
Z1000 B7F,B8F (ZR1000)	07-08	HF303	HFA2707	KN-303	KA-1003
Z1000 C7F,C8F,C9F (ZR1000 ABS)	07-09	HF303	HFA2707	KN-303	KA-1003
Z1000 DAF,DBF,DCF,DDF,DDFA (ZR1000)	10-11	HF303		KN-303	KA-1010	bis Fgn. VRT00DE010765
Z1000 DAF,DBF,DCF,DDF,DDFA (ZR1000)	11-13	HF303		KN-303	KA-1111	ab Fgn. VRT00DE010766
Z1000 GEF,GFF (ZR1000 ABS)	14-15	HF303		KN-303	KA-1111
Z1000 SE /ABS	14	HF303		KN-303	KA-1111
Z1000 (ZR1000) Black Edition	12	HF303		KN-303	KA-1111
Z1000 SX GBF,GCF (ZX1000)	11-14	HF303		KN-303	KA-1111
Z1000 SX HBF,HCF (ZX1000 ABS)	11-14	HF303		KN-303	KA-1111
Z1000 SX City	11	HF303		KN-303	KA-1111
Z1000 SX Tourer	11-12	HF303		KN-303	KA-1111

Hiflo-Filter

Seit 1963 produziert HIFLO Öl- und Luftfilter für die Erstausrüstung. Durch diese lange Erfahrung, permanente Forschung und Entwicklung gehören die HIFLO Filter zu den besten Filtern der Welt. Nur hochwertigste Materialien wie Stahl aus Japan, Klebstoff von Henkel und Papier aus Finnland ermöglichen es den heutigen hohen Qualitätsanspruch zu erfüllen und ultimativen Motorschutz zu gewährleisten. Unser Ziel ist es, Ihnen das qualitativste und innovativste Produktsortiment im Bereich Öl- und Luftfilter anzubieten, gepaart mit kompletter Lieferfähigkeit und gutem Service.

K&N Filter

K&N Engineering im kalifornischen Riverside ist der Erfinder und führende Innovator von wiederverwendbarer Filtertechnologie aus Baumwollgewebe für Kraftfahrzeug- und Motorradanwendungen. K&N Engineering ist seit 1969 ein Unternehmen in Familienbesitz. Es hat sich zu einem globalen Unternehmen mit Niederlassungen in Großbritannien und den Niederlanden entwickelt.

K&N ist heute der umsatzstärkste Markenführer für Performance-Luftfilter und führt einen Lagerkatalog mit über 3500 Teilenummern, einschließlich einer umfangreichen Produktlinie von Ersatzluftfiltern, Luftansaugsystemen und einer Produktreihe von Premium-Ölfiltern.

Das Geheimnis liegt in der einmaligen Konstruktion des K&N Filters. Herkömmliche Filter bestehen aus Papier oder Schaumstoff, die von vielen kleinsten, unregelmäßigen Gängen durchdrungen sind, mit deren Hilfe Schmutzstoffe ausgefiltert werden. Mit der Zeit verstopfen diese Schmutzteilchen die Gänge und drosseln den Luftstrom stark ab.

Beim K&N Filter befindet sich zwischen den gefalteten, beschichteten Aluminiumfilterdrähten ein spezieller Baumwollstoff. Durch diesen Aufbau wird die effektive Filterfläche im Vergleich zum Umfang des Filterelements um das Fünffache vergrößert. Das Baumwoll-Filterelement wird dann mit dem speziellen K&N Filteröl imprägniert. Dieses Öl wirkt wie eine Flüssigkeitssperre und zieht Schmutzpartikel an, die sich an der Filteraußenseite ansammeln.

Durch diese von dem Öl gehaltenen Schmutzpartikel werden sukzessiv mehr Gänge gebildet und so eine zusätzliche Filterfläche geschaffen. Bei normalen Motorrädern im Straßenverkehr liegen die Wartungsintervalle durchschnittlich bei 50.000 bis 80.000 km.

Spätestens wenn sich eine Schmutzschicht von 2-3 mm auf dem Gewebe gebildet hat, muss der Luftfilter gereinigt werden. Dann wird der Filter einfach mit dem speziellen K&N Reiniger und klarem Wasser gesäubert, frisch mit K&N Filteröl eingesprüht und wieder eingebaut.

Achtung: Niemals Benzin, Paraffin, Verdünnungsmittel o.Ä. verwenden. Der Luftfilter darf nicht mit Luftdruck ausgeblasen werden. Es darf lediglich das K&N Filteröl zum Benetzen des Filtermaterials verwendet werden, normales Schmieröl beschädigt das Baumwollmaterial und hemmt den Luftdurchlass.

Nach dem Einbau/Wiedereinbau des Filters muss unbedingt nochmals geprüft werden, ob der Filter auch richtig dichtet. bzw. keine falsche oder Nebenluft zieht.
Mehr Luftdurchlass, mehr Kraft, lang anhaltende Leistung: Selbst nach fast 40 Jahren produziert K&N immer noch die besten Luftfilter der Welt!